Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

реконструкция, лекция

Программное

В последнее время, этот ЖЖ посвящен моему хобби - истории военно-полевой хирургии.

Я пишу книгу по этой теме, и мечтаю открыть музей, хотя бы виртуальный.

Материалы по книге раскинданы по ЖЖ, искать по тэгам "история" и "медицина".

Если кто-то хочет помочь будущему музею деньгами, книгами, информацией, предметами - буду очень признателен.

Предметы стремительно уходят. "Год назад все вывезли", "Под Новый Год чистили склад", "Пару лет назад из библиотеки вывезли грузовик книг в макулатуру" - я слышу эти слова раз за разом.

У Вас от дедушки-врача остались книги, инструменты, фотографии и дневники, или просто старые аптечные банки? Они могу оказаться очень ценны для будущего музея. Особенно ценны личные дневники и фотографии. Если они ценны и для вас - меня более, чем устроит копия.

Ну, и, разумеется, деньги - инструменты, медицинские сумки и прочее - не очень дорогой товар (я не говорю про немецкие наборы...), но и не очень дешевый.

Моя страница на экстремистском ресурсе Самиздат.на неэкстремистской версии Самиздата

Позорная заготовка будущего сайта.

Пробую вести канал Канал на Дзене, хотя сомневаюсь, что из этого что-либо выйдет

Три дня в году выезжаю с экспозицией "Палатка медсанбата" в Монино. 9 мая и еще два дня, которые я не помню наизусть, но вывешиваю в ЖЖ анонсы.



Часть моей коллекции.

UPD. Необходимые разъяснения

1. Пока у меня нет возможности показывать мою коллекцию чаще, чем три раза в год. В планах - фотографии всей коллекции, постепенное сканирование библиотеки (пока только 4 книги), создание сайта и поиск места для постоянной экспозиции. В крайнем случае - выйду на пенсию (каких-то лет 20 осталось) и сооружу, хотя бы, летний павильон на даче.

2. Я ищу "широким бреднем" - большинство людей, у которых на чердаке валяется что-то медицинское, знают только, что у них валяется "что-то медицинское". Список конкретных книг, которые я ищу, я тоже буду выкладывать. Но они не во всякой библиотеке есть. На alib.ru их нету точно.

3. Если кто-нибудь соберет 10+ желающих послушать и посмотреть - я готов приехать, рассказать и показать.
реконструкция, лекция

Где-то на фронте. 1941.

Выкладываться будет пока здесь, потом, более целиком, на author.today или еще где. Про издание даже не думали, работа только началась

Место получилось тряским. Понять, куда едут, не получалось совсем, и Раиса ощущала себя чем-то средним между посылкой на почте и курицей в клетке, едущей на базар. Второе сравнение очень не нравилось.

Из кузова, закрытого тентом, было видно, главным образом, пыль да кабину следующей машины. Внутри кузова лежали носилки и несколько санитарных сумок. Иного общества не предвиделось, и Раиса от скуки успела пересмотреть все содержимое сансумки. Небогато, но самое необходимое есть. 

Выскакивать из машины пришлось пару раз по команде “Воздух”, но, видать, у фрицев были какие-то цели повкуснее - на них ни разу ни бомбы не сбросили. К полудню они куда-то доехали - кто-то с кем-то шумно спорил, но слов было не разобрать. Канонада, по сравнению с утром, вроде как приблизилась, но почему-то опять доносилась со всех сторон. Потом в машину погрузили одного лежачего раненого, шестерых сидячих и дополнили несколько перепуганной девушкой в испачканной форме. 

Потом колонна развернулась и поехала назад. Это Рае совсем не понравилось, от хорошей жизни взад-вперед не мотаются.

Девушку звали Валей. На петлицах у нее были вроде те же знакомые змеи, но оказалось, она из ветеринарной части. Куда девалась та часть и почему она сама здесь, Валя толком объяснить не могла.

Collapse )
evening electric

Ну чо - дневная тупость и дневная тревожность накатили по расписанию и по нему же откатились. Написа

Удивительно, как вроде бы взрослые, разумные люди занимаются отладкой - да, в принципе, любой ситуации. Хоть в системном администрировании, хоть в автосервисе.

Вместо того, чтобы подумать, построить внятную клиническую картину, схему обследования, пройти по схеме - они начинают судорожно метаться туда-сюда, Давайте отключим вот тут! Давайте заменим вот это! Давайте все по два раза перезагрузим! Так, кого-то мы не перезагрузили, давайте перезагрузим всех еще по три раза!

На эти метания уходят часы, а то и дни работы, и в итоге - "Мы что только не пробовали, а ничего не получается!".

- Ну-ка, расскажите, что у вас за проблема... так... так... у вас кабель ко второй сети на сервере плохо обжат.

(немая сцена)

Смешнее бывает, когда начинают спорить. Да мы! Да у нас такой опыт! (было такое на автосервисе. Когда мастер сказал "это движок клина дал", я ему припомнил, что предыдущие два раза он в диагноз не попал и предложил прямо сейчас мне показать проблему. Он снял крышку и с торжествующей улыбкой стукнул по клапану... по второму... видеть было надо, как у него к последнему клапану улыбка равномерно сменилась недоумением).

Без некоторого количества принудиловки на такой режим переходят редко. "Успокойся и изъясни ситуацию в выражениях, приличествующих системному администртору". "Я заставляю тебя каждый раз проделывать стандартную процедуру не потому, что тупой злобный сержант. Во всяком случае, не только по этому"

Раз проведешь за уши по маршруту, два проведешь за уши по маршруту... "А что, так сразу можно было?"
реконструкция, лекция

И еще про урбанизьм

Почему-то никто из моих оппонентов не видит главную проблему нынешней ситуации в Москве.

Вся урбанина подчинена одной цели: принести побольше денег частным лицам, которым отдали в кормление Москву. Штрафы и парковки идут либо в карманы владельцев аффилированных сервисов, либо на укладку и переукладку плитки. Именно поэтому ситуацию с парковками будут ухудшать, а если штрафы начнут безакцептно списываться, то можно будет вообще не париться и штрафовать столько, сколько нужно денег...
реконструкция, лекция

Вопрос урбанистам и сторонникам ужесточения соблюдения ПДД

... вот что должен сделать водитель, когда у него сзади - скорая с мигалкой, а полоса - сплошная? Тоннель, например. И контроль полосы.

Уступить дорогу и штраф за полосу?

Не уступить дорогу и штраф за непропуск скорой?
реконструкция, лекция

And build them a home...

"Москва стала добрее", гласит рекламный лозунг.

Фигушки. Москва стала злобной сукой. Вернее, кому как. Турист, готовый оставлять тысячу-другую в день на такси и никуда не торопящийся, будет в восторге от центра Москвы. А вот тем, кто тут живет и работает, Москва намекает - кыш отседова. Это город для туристов и ЦОДД.

Для создания схем движения в центре сманили человека из отдела шарад и головоломок. Вот выделенка слева. Вот она справа. Вот опять слева. Вот крохотный поворотик. Не расслабляйся! Расслабился - отдал пять тысяч.

Такси, конечно, в Москве дешевое. Было. Потому, что в случае ДТП яндекс не виноват, он аггрегатор, владелец машины не виноват, он арендодатель, джамшут за рулем виноват, но страховка просрочена, а сам он через час после ДТП уже скрылся.

Сейчас ужесточили требования к правам, и цена бодро поползла вверх.

Но есть и хорошие моменты. Например, как возросло благосостояние инвалидов! На любой парковке для инвалидов - новая машина за 3-4 миллиона рублей. И ведутся разговоры (еще пару лет будут, потом заглохнет), чтобы наконец знак "инвалид" был номерной и его нельзя было бы просто купить в магазине и получить свободную и бесплатную парковку.

ПДД, написанные в предположении, что за их исполнением будут следить люди, отданы роботам. При ДТП нужно ждать, пока приедут, оформят и освободят полосу - оснований для пересечения сплошной в ПДД нет.

МЦК - прикольно, но для меньшего количества людей, чем автомобилисты в Москве. Для большинства весь выигрыш съедается пешеходным переходом "метро - станция", и длинным кружным путем.

Метро... ну тут у меня личное. До "Речного Вокзала" мне 20-25 минут на ОТ. До "Ховрино" - 20 минут на ОТ или 20 минут пешком. До "Беломорской" - 20 минут пешком или 25 на ОТ. Если под новое метро закроют станцию Ховрино Октябрьской железной дороги, да поразит ее директора вечный понос - будет совсем прикольно.

Не люблю уебанистов.
реконструкция, лекция

Инопланетяне

«По выделенной полосе должны ездить профессиональные водители, которым предъявляются более жесткие требования. Они проходят ежедневные медосмотры, автобусы и машины такси — технический контроль. К машинам и водителям каршеринга предъявлять их нет смысла», — заявил Ликсутов.

Вот реально человек с другой планеты. Я уже давно не встречал такси, у которого было бы все исправно. А за рулем - удолбанный вусмерть недосыпом джамшут, не умеющий даже свет отрегулировать

anderson_mike, у вас там все такие же адекватные?
реконструкция, лекция

И о текущем.

Спину постепенно отпускает. Но я еще не уверен, что ехать на "Поле боя" мне безопасно для здоровья :(

Машину продал. Дешевле, чем надеялся, но этот геморрой поперек горла у меня наконец кончился. Шесть с половиной месяцев. 

В остальном - живой, работаю...

реконструкция, лекция

Мои друзья знают все...

Теория пяти рукопожатий и все такое. Нужен выход на ОБ ДПС ГИБДД УВД по ЮЗАО, Москва. Просто поинтересоваться состоянием моего дела, а то дозвониться по официальному номеру невозможно, а тратить два часа на то, чтобы узнать, что будет готово через неделю (две, три, вот снимут санкции - тогда и займемся) - совсем сейчас никак...
реконструкция, лекция

Продолжаем развлекаться

Один добрый человек словил инсульт за рулем и снес три машины. Включая мою. Дверь открывается задняя левая. Но машина более-менее на ходу. Теперь буду ждать возбуждения дела, оценка, калькуляция, суд с ОСАГО, все дела.

Зато не скучно. Месяца на три будет, чем заняться.

ДРГ МРЗД! Ты бы уже заканчивало с очередной серией.